Es importante destacar que el langostino salvaje argentino está entre los tres mejores del mundo. Es el animal capturado en su entorno natural, las frías aguas del Atlántico Sur en la Patagonia Argentina, a diferencia del de criadero.

El langostino se pesca con tangones, esto es un tipo de arte de pesca específico para los langostinos. A su vez se puede capturar en buques fresqueros que lo traen entero y conservado en hielo (fresco) o en barcos congeladores que lo traen eviscerado, procesado, envasado y con un proceso de intenso congelado para su comercialización o exportación.

Al ser un producto tan caro, es muy importante que el animal esté en óptimas condiciones, por eso los tangones pescan a menos profundidad que las redes de fondo, y lastiman mucho menos el pescado. Con solo los primeros cinco mese de campaña medidos, ese langostino descargado representa 346 millones de dólares en exportaciones, lo que en términos reales es 253% más que el mismo período de 2025.

El langostino se exporta principalmente a España, seguido por Estados Unidos, China, Italia y otros destinos.

Toda la pesca industrial además de la función laboral y económica cumple además un papel importante en la soberanía y ocupación de nuestros mares. La invasión y usurpación británica de nuestras Malvinas, Georgias y Sándwich con sus mares correspondientes, se mantiene saqueando nuestros recursos pesqueros desde hace décadas y en un futuro mediano también hidrocarburos. El langostino es una de las especies que nos roban con buques de licencias ilegales otorgadas desde Malvinas.

Por eso la cantidad de buques de la flota argentina que pescan langostino, no es un dato solo económico, es geopolítico. Más cantidad de barcos nuestros implica menor disponibilidad para el saqueo de buques piratas. Lo mismo ocurre con el calamar, la merluza hubsi, polaca, negra, etc.

La pesca debe ser entendida como parte de la Estrategia Nacional de dificultar y hacer cada vez más costosa la invasión y usurpación británica.

La pesca a su vez tiene elementos que la hacen atractiva por si mismo, ya que la mayoría de las capturas se exportan generando ganancias en dólares. Es una actividad de altos salarios, que requiere una especialización técnica y profesional ya que es una de las actividades más peligrosas del mundo.

Entre sus desafíos está la multiplicidad de impuestos y trámites burocráticos que a veces se superponen. El enorme costo de hacer un buque nuevo a veces incluso es menor que el monto de una licencia de pesca.

Además, están las cuotas. Podemos entender el mar como una cuadrícula en movimiento constante. Para proteger las especies y asegurar el caladero, se habilitan zonas para pescar determinada especie.

Esas zonas cambian según los estudios científicos hechos por el INIDEP y dependen de la cantidad de ejemplares juveniles, épocas de desove, tasa de crecimiento y otros factores. A su vez, tomando esas recomendaciones el Consejo Federal Pesquero define donde se puede pescar en cada momento del año. También define el inicio o el fin de las campañas nacionales (hechas en aguas de jurisdicción de la Nación).

Por otro lado, cada provincia tiene áreas de pesca provinciales, que si bien varían en promedio llegan hasta las 50 millas náuticas desde la costa. En el caso de Santa Cruz y Chubut las zonas de pesca nacionales se superponen por partes con sus zonas provinciales.

El corrimiento de las zonas de pesca cada vez más al sur se entiende por el calentamiento global de los mares, fenómeno que se mide hace unos 70 años pero que en los últimos lustros aceleró notablemente. Pero también se explica por la sobrepesca en áreas de aguas más templadas. Por eso son tan importantes las investigaciones y definiciones del INIDEP y el CFP, es la protección del caladero a futuro y además la recuperación a mediano plazo de lugares donde el recurso fue excesivamente explotado.

La campaña del langostino también muestra las diferentes posturas provinciales. Santa Cruz principalmente, pero también en menor medida Chubut invierten en infraestructura en sus puertos. Cosa que Buenos Aires no hace, más allá de su postura de víctima ante el CFP denunciando una discriminación inexistente.

Infraestructura en una palabra genérica que abarca rutas, grúas de diferente tamaño, muelles, remolcadores y prácticos si hace falta, comunicación, seguridad, logística, transporte. No se hace en un día, requieren tiempo y planificación.

El año 2026 hasta el momento dejó números muy alentadores en la pesca, principalmente por las capturas de calamar y langostino que fueron notablemente superiores a las del año pasado y otros anteriores.

Gobiernos provinciales parecen haber entendido la importancia estratégica de la pesca, como también el gobierno nacional al aumentar las sanciones a empresas pesqueras que operan en Malvinas con licencias ilegales. Enhorabuena por esa claridad de visión y por más campañas exitosas de nuestros buques en nuestro mar.

Fuentes

https://www.argentina.gob.ar/noticias/las-exportaciones-pesqueras-superaron-los-usd1000-millones-en-los-primeros-cinco-meses-de

https://revistapuerto.com.ar/2026/09/langostino-2026-el-desafio-de-transformarabundancia-en-valor/

https://pescare.com.ar/santa-cruz-reclama-50-000-toneladas-de-langostino-paraabastecer-sus-plantas/

https://pescare.com.ar/langostino-la-campana-del-inidep-detecto-mayor-cantidad-deejemplares-pero-ocho-de-cada-diez-son-juveniles/

https://pescare.com.ar/langostino-2026-el-bp-don-juan-alvarez-encabeza-el-ranking-delos-diez-buques-con-mayores-capturas-en-aguas-nacionales/